Deprecated: Function set_magic_quotes_runtime() is deprecated in /var/www/clients/client27/web72/web/textpattern/lib/txplib_db.php on line 14

Deprecated: Function split() is deprecated in /var/www/clients/client27/web72/web/textpattern/lib/txplib_misc.php(574) : eval()'d code on line 408
Thijs de Jong: tag

Thijs de jong

Reyes Español: Serial Cut

Hedendaagse Spaanse ontwerpersweek, in samenwerking met Saïd Lechheb

Serial cut is een studio gevestigd in Madrid, sinds 1999 verzameld oprichter Sergio del Puerto creatievelingen die zich aansluiten bij zijn studio. Serial Cut verzorgt art-direction in de vorm van fotografie. design, motion-graphics en 3D-design. Het werk is voor zowel grote als kleine klanten in de culturele-, mode- en entertainmentindustrie. Serial Cut is voornamelijk groot geworden door Sergio’s stillevens – door typografie ruimtelijk te maken en er vervolgens schitterende decors om heen te bouwen – krijgen de beelden een onrealistisch karakter, maar tegelijkertijd realistischer dan 3D renders. Deze worden dan gewoonlijk ook als schets gebruikt in plaats van andersom. Grote namen als Nike, Zune, Diesel, NY times, Mtv en Channel4 zijn maar een kleine greep uit de indrukwekkende client-list. De video hiernaast is een typisch voorbeeld van Serial Cut werk, voor the brilliant lecture ontwikkelde ze deze fantastische identity in een grillige game show stijl.

fotografie door Palomo Rincón

info

Sprinter LighTTrain

Ik stapte vandaag in een gloednieuwe metro-achtige trein van de NS en heb even wat dingen qua ontwerp opgezocht

De NS heeft 99 van deze treintjes bij Bombardier en Siemens besteld voor 650 miljoen euro. Ze gaan rijden in de Randstad, en zijn dus begonnen op het traject ‘Den Haag Centraal – Zoetermeer – Gouda – Gouda Goverwelle – Utrecht’.

Het ontwerp is gebaseerd op de Baureihe 425 van de Deutsche Bahn AG . Er zijn vier- en zesdelige treinstellen met een lengte van 70 tot 100 meter. De Sprinters schijnen bijzonder snel op te kunnen trekken en hebben een maximum snelheid van 160 km per.
Belangrijkste nieuwe comfortaspecten zijn een gemakkelijke gelijkvloerse instap vanaf het perron en airconditioning voor een prettig reisklimaat onder alle weersomstandigheden.

Het opvallende is de bakovergang, deze zijn bijzonder kort door het gebruik van jacobsdraaistellen . Hier zitten ook geen deuren tussen waardoor je dus heel de trein door kan kijken, en dus minder in hokjes zit. Ook zit de machinist nu in een soort aquarium, dus kan je in de gaten houden of hij geen afslag mist.

info
meer →
thijs de jong browse tags

Over Thijs de Jong


Thijs de Jong
+316 15 20 29 22
thijsdjong@gmail.com
.

page of